案例研究：Meta Dot Go Kart課程於ELCHK信義中學

計劃概覽

• 計劃名稱： 卡丁車工程體驗
• 課程時長： 3天
• 合作學校： ELCHK元朗信義中學
• 目標學生： 30名中四學生

教學目標與學習成果

主要學習目標

• 機械認知：透過組裝卡丁車提升對車輛機械的興趣。
• 實驗技能：培養動手實驗能力。
• 解難能力：通過技術挑戰培養解決問題的能力。
• 團隊協作：建立團隊合作與溝通技巧。

預期學習成果

• 能夠組裝卡丁車。
• 理解車輛系統的理論與結構。
• 團隊合作與溝通能力提升。

課程結構設計

第一課：卡丁車機械入門

• 時間： 2小時
• 內容： 卡丁車結構、傳動及動力系統概述。
• 活動： 分組、工具示範、初步組裝任務。

第二課：進階組裝與系統理解

• 時間： 2小時
• 內容： 制動系統、懸掛及空氣動力學。
• 活動： 安裝座椅及煞車、分組討論。

第三課：駕駛技巧與實踐應用

• 時間： 2小時
• 內容： 駕駛技巧、安全規則、實地駕駛體驗。
• 活動： 駕駛挑戰、甩尾及水上挑戰練習。

教學方法與策略

• 體驗式學習：動手組裝及駕駛體驗。
• 問題導向學習：卡丁車組裝中的真實挑戰。
• 協作學習：小組任務與合作解難。

資源配置與後勤安排

人力資源

• 導師：5位老師帶領4組學生。
• 分組結構：4組，每組約6人。

設備與材料

• 工具：工具箱、六角匙、鎖鉗。
• 材料：索帶、螺絲、螺帽、安全錐。

場地安排

• 地點：ELCHK元朗信義中學。
• 設施：理論課室、戶外賽道。

評估機制

• 形成性評估（100%）：
  • 參與度：課堂參與情況。
  • 實作技能：組裝及駕駛卡丁車能力。
  • 團隊合作：協作與溝通表現。

安全管理協議

• 安全培訓：強調工具使用及駕駛安全。
  • 駕駛前準備：在操作電動車前，導師會詳細講解安全須知，確保所有學生明白操作流程及安全規則。導師全程嚴格監督，確保學生嚴格遵守安全規定。未參與駕駛的學生必須在指定安全區域等候。準備駕駛的學生需在導師監督下坐好並繫好安全帶，導師確認一切準備妥當後才會交出車匙，學生僅可在導師批准下啟動車輛。
• 防護措施：必須佩戴安全裝備。
• 電動車規格：所有電動車均經過嚴格測試，最高時速嚴格限制在10公里以內，確保學生安全。
• 活動場地及規則：活動僅於學校私人操場進行，並已提前通知所有相關學校人員。我們確保同一時間操場上不超過兩輛車運行，並設有安全距離分隔行車路線，杜絕碰撞風險。由於活動不涉及公路，無需特別牌照。此安排符合相關法規，確保活動於合法範圍內進行。
• 緊急預案：應對突發事故的準備。

計劃成果與影響

學習成效數據

• 技能掌握：100%學生成功組裝卡丁車。
• 理論理解：大部分學生能掌握課程內容。
• 團隊合作：展現出強烈的協作精神。

學生反饋

教師評價

計劃可持續發展

• 課程整合：有望納入正規工程教育課程。
• 進階工作坊：未來可開設進階車輛動力學課程。

經驗總結與建議

• 實踐學習：直接參與車輛機械。
• 團隊任務：鼓勵合作與同儕學習。
• 自主學習：為學生提供詳細組裝手冊，協助小組內自主學習及組裝卡丁車，並提供PPT作進一步學習與探索。
• 系統性課程設計：從理論到實踐的完整學習路徑
• 專業師資支援：具備工程背景的導師團隊
• 充足資源配置：完善的設備和材料支援
• 學校全力配合：行政和教學團隊的積極參與

改進建議

• 增強資源：為進階項目提供更多工具和材料。
• 加強安全措施及防護裝備：建議進一步加強安全措施，包括在賽道周圍設置更多防護欄、增加安全人員數量、確保所有學生配備高質素頭盔，並於實踐課前進行更全面的安全演練。
• 雨天政策：制定明確的雨天政策，遇惡劣天氣時可改期或改於室內場地進行，並提前通知所有參與者。
• 保險及牌照說明：雖然目前評估無需額外保險，但建議與法律顧問檢視現有保險及牌照安排，確保安全措施完善，讓持份者安心。
• 透明溝通：加強與家長、學生及持份者的溝通，詳細說明安全、保險及牌照安排，並於課程開始前舉辦簡介會及答問環節，釋除疑慮，建立信任。